只有人類的造型，只能簡單地與人類互動(dòng)，并且容易被損壞，這是大多仿真類人機(jī)器人的軟肋。“由于采用了特殊的設(shè)計(jì)和材料，無論如何破壞這款仿真類人機(jī)器人，它都不會(huì)輕易損壞。”川崎董事長佐野正俊介紹，這次展出的仿真類人機(jī)器人是與日本東京大學(xué)共同研究開發(fā)，承載著研究者滿滿的期待。
值得一提的是，針對(duì)這款機(jī)器人開發(fā)，川崎采用了一種開放的方式。由川崎提供基礎(chǔ)模型，與對(duì)機(jī)器人有濃厚興趣的眾多合作伙伴一起推進(jìn)開發(fā)。東京大學(xué)就是重要的合作開發(fā)者之一，他們根據(jù)川崎提供的模型，進(jìn)行了各種各樣的使用方法研究。
模仿人類，無限接近人類，代替人類去從事一些具有危險(xiǎn)性的工作，一直是機(jī)器人研發(fā)生產(chǎn)的方向。“眾多研究者們很有興致通過川崎的模板，不斷地研究開發(fā)。”佐野正俊說，該款機(jī)器人在不斷實(shí)驗(yàn)各種可能性，所有功能都是根據(jù)人類的使用需求而進(jìn)行設(shè)計(jì)，他們不僅是在開發(fā)一款具有人類外形和姿態(tài)的機(jī)器人，而是考慮將其應(yīng)用可能性無限擴(kuò)大。佐野正俊告訴記者，未來，仿真類人機(jī)器人可以被派遣到放射線環(huán)境、高溫環(huán)境等對(duì)人而言危險(xiǎn)的環(huán)境。再比如，由于它身形類似人類，可以穿著普通的耐火服奔赴災(zāi)害現(xiàn)場。
去年，川崎帶來的汽車智能制造生產(chǎn)線引起不少與會(huì)制造企業(yè)的關(guān)注，今年，除首次展出的這款仿真類人機(jī)器人外，川崎還會(huì)帶來幾款用來展示如何實(shí)際使用的機(jī)器人。進(jìn)交會(huì)組委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，川崎將展出去年11月開始量產(chǎn)的四款機(jī)型：RS007、人機(jī)共同作業(yè)的duAro，以及大型機(jī)器人CX210和CP700。隨著機(jī)器人使用需求不斷增長，使用更方便的機(jī)器人頗受青睞，這也促使不少世界級(jí)機(jī)器人廠商投入熱情去開發(fā)能與人一起工作的協(xié)作型機(jī)器人。川崎將展出的duAro就是這樣一款機(jī)器人。據(jù)介紹，在duAro同軸上配置兩個(gè)手臂，可以設(shè)置在每個(gè)人的空間位置，與作業(yè)人員可以實(shí)現(xiàn)簡單的位置互換。用標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)器人2臺(tái)就可以實(shí)現(xiàn)兩條手臂的協(xié)調(diào)作業(yè)，有效地解決人手不足的問題。
