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285臺KUKA機器人走進領克張家口工廠的智能車間

2019-08-15 17:25:41

張家口,這個歷史上飽經(jīng)風霜的城市,曾是重要的戰(zhàn)略地區(qū),靠近太行八陘之中*北端的軍都陘,支撐起了北京北部的防御力量,同時,張家口還是華北平原與山西之間戰(zhàn)略交通體系的一部分。而現(xiàn)在的張家口,它的戰(zhàn)略地位同樣強大,它直接為首都供給電力、水力,是我們首都*堅強的后盾。而就在四年前,也就是2015年的7月31日,這個擁有著獨特魅力的,更是憑借出色的地理位置、環(huán)境、濃厚風土人情,成功獲得2022年冬奧會的舉辦權(quán)。自此以后,張家口便開啟了“中國制造2025”宏圖,現(xiàn)在的張家口聚集了全國頂尖制造力量,為宏圖奮斗,領克張家口工廠就是其中之一。

 

125億,年產(chǎn)20萬輛,每兩分鐘下線一臺整車

作為吉利沃爾沃汽車聯(lián)姻之后*大的寶貴結(jié)晶,領克品牌一直遵循著“生而全球”的發(fā)展理念。張家口工廠作為領克品牌重要的產(chǎn)能基地,自然滿足全球*嚴苛的制造標準 。為了建成張家口工廠,共為其投資125億元,總占地面積80萬平方米,這也是集團目前投資*大的整車工廠。與此同時,張家口工廠還采用與相同制造標準,要求年規(guī)劃產(chǎn)量20萬輛,也就是說,每兩分鐘就有一臺整車下線。為此,領克張家口工廠引用“工業(yè)4.0”規(guī)劃,滿足產(chǎn)能需求。

 

什么是工業(yè)4.0?

所謂工業(yè)4.0,是基于工業(yè)發(fā)展不同階段作出的劃分,目前工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷“蒸汽機時代”、“電氣化時代”、“信息化時代”,現(xiàn)在的工業(yè)4.0則是“智能化時代”。自2015年5月《中國制造2025》正式部署開始,領克張家口工廠就是率先一批積極響應政策的成員。為此領克張家口工廠引入世界*頂尖的IT系統(tǒng),采用先進的信息管理模式,配置一流的生產(chǎn)設備,集智能化、信息化、柔性化、綠色環(huán)保為一身。踏足在汽車生產(chǎn)線上,你仿佛置身于科幻電影之中,鮮有工作人員,全部都是機器人的身影,這里的主焊線自動化程度已經(jīng)達到了100%。

 

KUKA機器人,行業(yè)的先鋒軍

擔負起制造大業(yè)的KUKA機器人,同樣背景深厚。自1989年,KUKA公司將自家的機器人放進電影片場開始,世界才第一次認識到具象化的機器人,可以說KUKA公司開辟了機器人的制造時代。而在領克的焊裝車間中,總共設有285臺KUKA機器人,它們能夠自動識別零部件實現(xiàn)真正意義上的全自動制造,也正是有如此頂尖技術(shù)的支持,保證了張家口工廠每兩分鐘下線一臺車的制造效率。除此之外,張家口工廠的沖壓車間、總裝車間,都有著行業(yè)頂尖機器人助陣。

 

重視制造,更重視人才

“讓這些孩子直接進車間實習呢?也不是不行啊,但是在領克就不行,車間里的車都是要交付給客戶的,怎么放手讓他們?nèi)嵙??一個螺絲的松緊度,一個零件的微小變化都會影響到整車的質(zhì)量與駕乘感受。”領克學院院長佟湘北曾這樣說到。"要想去一線,先積累經(jīng)驗",為了保證每名工人合格的制造水平,每一位上崗工人都要經(jīng)過領克學院的歷練,在這里,理論培訓與實操培訓都是每位工人的必修課,測試合格之后,才能正式上崗。

 

我們之所以能看到市場上優(yōu)秀的領克產(chǎn)品,背后正是領克張家口工廠一絲不茍的態(tài)度與,正如集團董事長李書福所說的那樣:“其實我們現(xiàn)在壓力很大,我們正在研究如何應對這種挑戰(zhàn),這將是行業(yè)一場巨大的變革,未來會怎么樣?我們誰也不知道。但是人有一個共同的美麗追求,從未改變,那就是:“讓中國跑遍全世界,而不是讓世界跑遍全中國。”我們有理由相信,這一天遲早要到來。